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대규모 가격 인하로 스즈키 에르티가 하이브리드가 미니 MPV 시장에서 매력적인 옵션이 되었습니다.
게시일: 2023년 8월 7일 04:30
작가: 킹슬리 위자야시냐
스즈키 자동차 태국에 따르면 일본 저가형 자동차 제조업체 스즈키는 지난 달 에르티가 하이브리드의 엄청난 가격 인하를 발표한 후 시장에 큰 충격을 줬고, 이로 인해 모델 판매가 3배 증가했다고 합니다.
이번 리뷰에서는 Ertiga Hybrid가 Mitsubishi Xpander, Honda BR-V 및 Toyota Veloz를 포함하는 7인승 미니 MPV 시장에서 여전히 강력한 경쟁자로 남아 있는 이유를 확인합니다.
Ertiga Hybrid는 인도네시아에서 조립되었으며 작년 11월 태국 모터 엑스포에서 처음 소개되어 표준 Ertiga를 대체하여 시장 최초이자 유일한 하이브리드 구동 미니 MPV가 되었습니다.
하이브리드 업그레이드는 특히 잘생긴 XL7 형제와 비교할 때 Ertiga를 더욱 매력적으로 만들었지만 판매가 따라잡지 못해 결국 가격 인하로 이어졌습니다.
에르티가의 외부 치수는 길이 4,395mm, 너비 1,735mm, 높이 1,690mm, 휠베이스 2,740mm입니다.
우리가 운전한 GX 변형에는 라이트 가이드 기능이 있는 자동 전환 프로젝터 헤드라이트 옆에 우아한 크롬 날개 전면 그릴이 함께 제공되었습니다. 꽤 좋아 보이는 검정색 인서트가 있는 스포티한 앞 범퍼도 있습니다.
측면 프로필은 후면 플로팅 루프 디자인과 크롬 도어 핸들과 함께 공격적인 숄더 라인이 특징입니다. 15인치 투톤 알로이 휠에는 185/65 타이어가 장착됩니다.
후면부는 테일게이트에 크롬 가니시를 적용하고 라이트 가이드가 포함된 L자형 LED 테일라이트를 적용했습니다. 검정색 전면 인서트와 달리 후면 범퍼는 차체와 동일한 색상이 특징입니다.
7인승 미니 MPV이기 때문에 내부 공간, 특히 헤드룸과 레그룸이 넉넉합니다. 기본 버전에 비해 콘솔과 도어 패널에 그레이 우드 디자인을 적용해 조금 더 고급스러운 인테리어 트림을 연출했다.
좌석은 장거리 여행에 좋은 지지력을 제공하지만 어린이가 탑승하면 쉽게 얼룩이 질 수 있는 천 덮개로만 제공됩니다.
2열 시트는 60-40 분할 접이식이며 등받이 리클라이너가 기본으로 제공되며, 시트 쿠션은 240mm씩 앞뒤로 쉽게 슬라이드 가능하다. 3열 좌석은 50~50석이며 접어서 평평한 화물 공간과 적당한 수하물 공간(550리터)을 만들 수 있습니다.
D자형 다기능 스티어링 휠에도 회색 인서트가 있으며, 계기판은 배터리 상태를 포함한 다양한 주행 정보를 표시하는 새로 추가된 컬러 디스플레이 화면 옆에 있는 두 개의 아날로그 미터로 구성됩니다. 크루즈 컨트롤은 하이브리드 버전에 추가된 또 다른 새로운 기능입니다.
10인치 터치스크린은 원활하게 작동하며 Apple CarPlay/Android Auto가 함께 제공됩니다. Google 지도를 사용할 때 그래픽이 훌륭하고 명확합니다. 헤드라이트가 자동으로 전환되는 동안 전면 와이퍼는 간헐적으로 조정되지 않습니다.
운전 중에 사용하기 쉬운 실내 온도 조절 장치용 하드 버튼이 있습니다. 뒷좌석 승객에게도 자체 팬 속도 조절 기능이 있는 온보드 통풍구가 있습니다. 전면 중앙 컵홀더 2개에 음료를 식힐 수 있는 통풍구도 있습니다. 실내에는 총 8개의 컵홀더가 있습니다.
Ertiga Hybrid에는 무선 스마트폰 충전기와 USB-A, HDMI 및 12V 소켓이 함께 제공됩니다. 2열 승객을 위한 12V 소켓이 하나 더 있지만, USB 포트가 더 많은 것이 좋을 것 같습니다. 또 다른 좋은 업그레이드는 팔걸이 역할도 하는 앞좌석 사이의 보관 상자입니다.
전자 안정성 프로그램 및 경사로 홀드 제어와 함께 듀얼 전면 에어백(측면 또는 커튼 에어백이 좋은 옵션임)만 있습니다. 브레이크는 매우 기본적인 디스크/드럼이지만 멋지고 견고한 페달 느낌을 제공합니다.
Ertiga Hybrid에는 가속 중에 K15B 1.5리터 엔진(105hp 및 138Nm)을 지원하는 동시에 다양한 전기 장비에 전력을 공급하는 데 도움이 되는 마일드 하이브리드 전기 시스템이 함께 제공됩니다.